KREIS: Wasserstoffbus im Test

In diesen Tagen prüfen Experten einen Wasserstoffbus auf Herz und Nieren. Wasserstoff ist neben rein elektrischen Antrieben eine schadstoffarme Alternative. Wichtig ist es, dass die langen Strecken im Kreis damit zu schaffen sind. Busse der RVM fahren locker mal 500 Kilometer am Tag. Der Wasserstoffbus tankt gut 36 Kilo Wasserstoff und schafft damit eine Strecke von 350 Kilometer. Der Wasserstoff wird in der Brennstoffzelle in Elektrizität umgewandelt. Nur Wasserstoff wird abgegeben, bei Bedarf unterstützen Lithiumbatterien den Antrieb. Das muss in der Praxis jetzt nur noch klappen. Der Kreis Coesfeld hat eine Machbarkeitsstudie „Power-to-Gas“ gestartet, um zu prüfen, wie sich Wasserstoff herstellen lässt. Die Studie klärt Vor- und Nachteile ab und wie teuer das Ganze ist. Die Flotte der RVM umfasst knapp 160 Busse, rund 20 allein am Betriebshof Lüdinghausen. Großes Ziel ist es, sie langfristig auf umweltfreundliche Antriebe umzustellen.