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Der zuständige Zweckverband hat untersuchen lassen, was nötig wäre, damit das in 10 Jahren klappt und hat die Ergebnisse jetzt vorgestellt. Entscheidend ist, dass Züge an mehr Stellen als bislang aneinander vorbeifahren können. Im Moment müssen Züge auf der eingleisigen Strecke in den Bahnhöfen warten, um den Gegenverkehr vorbeizulassen. Dabei geht zuviel Zeit verloren. Die Studie schlägt deshalb unter anderem vor in Dülmen einen zusätzlichen neuen Bahnsteig zu bauen. In Coesfeld wären neue Weichen nötig. Jetzt entscheiden die Verkehrsverbünde und das Land über das weitere Vorgehen.
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